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被夹在地铁安全门和车门之间如何自救
·设法抵住列车门。哪怕让门夹住胳膊、腿或者包，也绝对不能让它关闭。只要车
门没有关严实，列车就无法启动，系统三次锁门失败后需要司机人工执行开门关门的操作。
·如果屏蔽门、车门都已关闭，则应迅速找到屏蔽门内侧一对黄色或红色的把手，
不需要很大力气就可以掰开屏蔽门，只需要向外拉动把手，让屏蔽门打开一道缝隙，列车也会紧急停止。如果背对把手，也可以尝试从身后触摸把手，从列车门关闭到开车至少五秒的时间，保持冷静并拉开门是足够的。
·如果作为站台上的围观群众，应该立刻按下台柱子上的紧急停车按钮。紧急停车
按钮一般位于靠近车头和车位的站台两端的立柱上，如果平时能有意识地看到紧急停车按钮的方位，紧急时刻可以化解许多危机，但是千万不要和火灾报警器混淆。
·如果是列车上的乘客，应该立刻按下车厢中的乘客报警按钮或者紧急开门栓。通
常在门两侧或者窗户上方，也有些在车厢紧急连接处附近。部分列车里边标明的是紧急停车闸或者紧急开门栓，有些列车则是直接与司机通话报警。
频发的地铁事件让我们知道了在坐地铁的时候掌握一些基本的自救知识是十分必要的。如果在高峰期被夹在地铁安全门和车门之间，可以采取如下步骤进行自救：
·设法抵住列车门。哪怕让门夹住胳膊、腿或者包，也绝对不能让它关闭。只要车门没有关严实，列车将无法启动，系统三次锁门失败后需要司机人工执行开门关门的操作。
·如果屏蔽门、车门都已关闭，则要迅速找到屏蔽门内侧一对黄色或红色的把手，不需要很大力气就可以将其掰开，让屏蔽门打开一道缝隙后，列车也会紧急停止；如果背对把手，也可以尝试从身后触摸把手。从列车门关闭到开车至少五秒的时间，保持冷静并拉开门是足够的。
·如果作为站台上的围观群众，应该立刻按下台柱子上的紧急停车按钮。紧急停车按钮一般位于靠近车头和车位的站台两端的立柱上，如果平时能有意识地看到紧急停车按钮的方位，紧急时刻可以化解许多危机，但是千万不要跟火灾报警器混淆。
