叮铃铃叮铃铃……一阵电话铃声打破了夜晚的宁静，把我从电视的剧情中拉了回来。看着并不熟悉的电话号码，我警觉地拿起电话小声“喂”了一声，“哎呀！你咋那么鸡贼哟？我是你的老同学周xx，我给你快运了些攀枝花这边的水果出来，这会儿可能已经发出来了……”“哦……规定你们要亲自体验西南货物快运，谢谢，谢谢。”我很平常地放下电话。

　　次日早上刚过8点，又一阵电话铃声把我从睡梦中闹醒，“您的快运到了，请持本人身份证到燕岗车站西南货物快运受理点领取……”。一时间我还没有反应过来，“啥子快运哦！？是不是寄错了！？去看下再说。”然后起床就直奔燕岗火车站，在取货点签了字后就傻傻地看着四箱新鲜的芒果、石榴，我难以相信，顿时陷入无限的回忆之中。

　　记得刚大学毕业时，老师给我们的毕业论文题目就是《铁路货运必将走向物流化》，那时我是何等美好地憧憬着铁路货运的未来。可是以往的铁路零担运输是要运往一个方向的货物凑够吨位才能装，有些货物在仓库一放就是好几个月。入路以来，每次给亲朋好友带点东西，基本上都是托熟人或请某趟列车的工作人员顺便捎带，欠下许多人情不说，还特别麻烦。记得前不久我给表哥寄茶叶到贵州，申通的办理人员说你这普通包装袋茶叶寄到都已经成了茶叶粉啦！无赖之下我从邮局发货，结果一周左右才寄到……。

　　手里拽着的快运货票又把我拉回现实，这货票不就是这些水果的乘车凭证，它们也是购票乘车“坐”过来的嘛！现西南货物快运列车是按客车化模式运行，实行12306网站、12306电话和铁路工作人员上门服务等多种渠道，办理零散货物快运业务，真正实现“敞开收货”。还推出了“门到门”、“门到站”、“站到站”、“站到门”等多种运输方式。“西南货物快运列车”运行速度最高可达120公里/小时，根据运距远近，能保证所承运的货物在两日运达，同一省市内快则几小时就能送达，真正实现了安全、便捷、经济、环保的零散货物物流新通道……“叮铃铃”同学电话打断了我的思绪，“东西收到没有？”“收到了，好快呀！”“告诉你，王阿姨的土特产商店已和西南货物快运成了合作伙伴，今后一个电话就能快速吃到各地土特产了！”。我们现在都忙工作、忙生活，同学朋友也是一晃好几年都没见面了，铁路货物快运俨然成了维系我们亲情、友情、爱情的重要纽带之一。我想也没想就跑到市场买回一筐嫩姜，在货物运单上勾选了“站到门”，填下了老同学父母的名字。这不是简单的物物交换，这是我们铁路货运走向物流化的见证。作为一名铁路职工，如不亲身体验，怎能更好地推广我们的货运物流服务呢？我真心祝愿“铁路物流，流遍全球”。（刘红兰）